Claudia Sheinbaum, jefa de gobierno informó el jueves que la decisión se tomó porque ninguna de las tres empresas cumplió con los requisitos, principalmente la oferta económica, publicó. Sin embargo, podría ser alguna de las empresas finalista la que construya la obra.
“Nuestro objetivo es hacer una invitación restringida porque de toda la revisión en realidad son tres empresas las que finalmente pueden hacerlo», dijo la mandataria.
«Entonces la próxima semana queremos hacer la invitación restringida de tal manera que no se retrase el proyecto, pero el proyecto se va a hacer de eso no hay duda; no podemos estar a expensas de que se suban de precio las empresas o que de plano se tiren al piso para ganar una licitación».
Por lo anterior, la construcción de la primer línea del Cablebús cuyo inicio estaba programado para el 27 de mayo, tendrá un retraso, aunque este no será significativo, y se espera que sea el 2 junio la nueva fecha de arranque.
El pasado 8 de marzo, en la Gaceta Oficial de la Ciudad de México se lanzó la licitación para la línea 1 del Cablebús de la alcaldía Gustavo A. Madero, que recorrerá de Cuautepec hasta Indios Verdes; además tendrá una extensión de 9.4 kilómetros y se prevé beneficie a más de 326 mil habitantes.
La licitación fue de carácter público e internacional, de acuerdo con el documento de la Ciudad de México.
El coordinador del Órgano Regulador de Transporte y director del Sistema Cablebús, Pavel Sosa Martínez, informó que en 2019 se invertirán 3 mil millones de pesos para las líneas 1 (Indios Verdes-Cuautepec) y 2 (Santa Catarina-Constitución de 1917, en Iztapalapa), las cuales se construirán de manera paralela para que puedan concluirse en 2020.
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