La organización detalló que hasta el martes eran 2 mil 592 horas sin actividad, situación que ha propiciado que 36 trenes y 24 locomotoras no hayan llegado a su destino final. Esta situación ubica a este como el año con más bloqueos al tren de carga, alertó.
Concamin advirtió que de no ponerse punto final a estos actos que obstaculizan la conexión en el puerto de Lázaro Cárdenas los estragos en las cadenas productivas locales e internacionales serán importantes; en este sentido, remarcaron las dificultades que esto implica para el cumplimiento del T-MEC y para la reactivación económica en esta crisis económica propiciada por la Covid-19.
Al respecto, se añadió que “industrias como la automotriz, la acerera y el comercio” ya padecen la incertidumbre y sobrecostos que se presentan con estos bloqueos que impiden el paso de mercancías e insumos.
Ante esta situación, la Concamin hizo un llamado a actuar legalmente para hacer valer el Estado de derecho en el país y terminar con estos bloqueos ferroviarios que llegaron ya a su día 46.
Cabe recordar que maestros de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación (CNTE) e integrantes de las escuelas normales del estado se han manifestado en las vías de ferrocarril de Michoacán, lo que ha generado cuestionamientos también de la Asociación de Industriales del Estado (AIEMAC) y del gobernador Silvano Aureoles.
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