El jueves y viernes comenzaron a circular imágenes de la afectación ambiental, por lo que la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) suspendió las obras en ese tramo.
María Luisa Villarreal, investigadora ambiental, dijo que hay evidencia del relleno del canal y que las autoridades militares reconocieron el error. “Nos reconoció el capitán (Rodolfo Elizondo), que fue un error”.
La especialista dijo que la sociedad civil se organizó, primero para verificar el daño ambiental y luego para contactar con las autoridades.
En el video dijo que no están contra el paso del Tren Maya, pero que se debe hacer de manera adecuada para no afectar los caudales.
Las autoridades militares afirmaron que fue “un error humano” y se “regaño a la persona” que lo cometió, aunque ella cuestiona que sobre el estero se encuentra toda una estructura con tubos, por lo que no parece una acción aislada.
Las autoridades militares frenaron la obra en ese tramo y el sábado realizaron una reunión con representantes de la sociedad civil para analizar la mejor manera de continuar la obra.
La principal alternativa es construir un puente que ayude a salvar el caudal.
La propia investigadora informó que este sábado se realizó la reunión con autoridades y sociedad civil.
El Estero de Chac es un canal de agua que parte de la ciudad de Chetumal, de norte a sur y que conecta a la laguna de Bacalar con el río Hondo. El gobierno estatal lo promociona así: Sin duda es un maravilloso lugar con características únicas como su poca profundidad y lo intrincado de su ruta de canales que lo hacen destino ideal de turistas que gustan de la aventura en escenarios naturales.
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